Best of Izé

2010. 10. 29. 13:59 | kategória: Egyéb izék | küldte: izébigyó | nézték: 9668 | pont: 0

Osztályozáshoz be kell jelentkezned.

Kínai gyorsvasút 400 km/h-s sebességgel. A 202 kilométeres táv így 45 percre rövidült.

Kedden hivatalosan is átadták a Sanghajt Hangzhouval összekötő gyorsvasútvonalat, melyen a CRN-380A típusjelzésű vonatok közlekednek. A vonaljegy 2300 Ft-nak megfelelő jüanba kerül (első osztályon se vészes: ott 3700 Ft).

norbertvincze | 2014. 05. 11. 04:50 | válasz erre

#26 | 0

most már 3000km/h a tét a kínaiaknál:
http://rt.com/news/158116-china-super-maglev-train/

bungle | 2014. 01. 08. 02:24 | válasz erre

#25 | 0

s&w küldte:
URL: http://ob121.blog.hu/2014/01/07/a_kinai_szuperexpresszek
Szöveg: A kínai szuperexpresszek.

kkozakk | 2010. 10. 31. 16:21 | válasz erre

#24 | 0

Egy picit mintha hasonlítana a Magyar V43-as ra :D

bungle | 2010. 10. 30. 14:44 | válasz erre

#23 | 0

Jenga. :D
Jobbaknak hullámvasúton is megy. ;)
www.funpic.hu/hu.picview.php?id=39164

Előzmény: spd (22)

spd | 2010. 10. 30. 14:39 | válasz erre

#22 | 0

http://www.youtube.com/watch?v=2Hnne7brqHo -- 5 perc környékén csinálnak egy érdekeset...

Split | 2010. 10. 29. 23:56 | válasz erre

#21 | 0

Arra nem lopkodnak cigányok síneket?! :O

izébigyó | 2010. 10. 29. 22:28 | válasz erre

#20 | 0

???
"Összesen 40 db 8 kocsis és 100 db 16 kocsis készül el."
Tehát a szerelvények száma 8 ill. 16, és gondolom azért készül el ilyen sok belőle, mert más vonalakra is tervezik bevezetni, pl. 2012-ig terveznek még 1318 km-t építeni, amivel Pekinget összekötnék Sanghajjal.

Előzmény: rebecca (19)

rebecca | 2010. 10. 29. 22:22 | válasz erre

#19 | 0

Azt nem értem, hogy mihez kell a 140 szerelvény? Már amennyiben a wikinek hihetünk... Erre a négyszáz -oda-vissza nyolcszáz- kilométerre ennyi szerelvény már majdnem folyamatos kocsisor... Terveznek még ilyen nagysebességű vonalakat? Mert ha nem, a felesleges kocsikat a metróhoz kölcsönadhatnák... :-)

Zeulogus | 2010. 10. 29. 20:15 | válasz erre

#18 | +1

Nekem van idén "vasútépítés" nevű tárgyam a műszaki karon, de ott mikor megemlítettem ezt, fél órás röhögés következett.
Ma Magyarországon 140 km/h-ra tervezzük a vonalakat, 120-ra engedélyezik őket, és 100 maximumra használják hivatalosan. Ahhoz hogy mi ennyivel menjünk, legalább 800-ra kellene tervezni a vonalat :D
Szerintem hamarabb lesz nekik holdbázisuk, mint nekünk 400 km/h-val közlekedő vonatunk...
Na majd a következő században srácok, van még mit tenni addig :)

brandboy | 2010. 10. 29. 18:37 | válasz erre

#17 | +1

Badár Sanyinak(ex-vasutas,ex-színész,komikus) van egy olyan poénja,hogy kérdezte egyszer egy kollégáját:
-Hogyan lehetséges,hogy annak idején az első Vác-Pest vonaton(amin még maga Petőfi is utazott) pont annyi volt a menetidő, mint amennyi most ?
-Hát, a távolság az most is ugyanannyi,mint amennyi akkor volt ! :)

8595 | 2010. 10. 29. 17:33 | válasz erre

#16 | +1

még hogy nem vészes a jegy????????? egyenesen INGYEN VAN ilyen körülmények között sebességgel 2300ft-3700ft semmi érte

Cableguy | 2010. 10. 29. 17:24 | válasz erre

#15 | 0

nekem is a 4es metró jutott eszembe. drága is lassan is épül szarabb is lesz és milyen ocsmányak a vagonjai.
Ha a vezetőinket exportáljuk akkor tönkre fognak menni odakint a cégek. erről kicsit a 7 tonna dollár című film jutott eszembe, amikor is kint mentek csődbe és itthon folyt pálinka a csapból.

ügikxvsgdnmxk | 2010. 10. 29. 16:58 | válasz erre

#14 | +1

Én tudom! Aki ott lop és lebukik, az hivatalosan ólommérgezést kap fejbe.

Előzmény: szaky (5)

balalajkalamajka | 2010. 10. 29. 16:54 | válasz erre

#13 | 0

Az a cikkből nem derül ki,hogy egyáltalán megáll e a 45 perces út során.

Előzmény: sf (10)

izébigyó | 2010. 10. 29. 16:53 | válasz erre

#12 | 0

Gondolom nem annyi az átlagsebessége, csak fel tud gyorsulni annyira is (416,6 km/h a leggyorsabb részen), meg nem tudom, hogy megáll-e közben...

Előzmény: sf (10)

ügikxvsgdnmxk | 2010. 10. 29. 16:45 | válasz erre

#11 | 0

Nem biztos hogy a gyorsulásal van baj, csak a lassulással. Lehet hogy csak motorfék van rajta.

Előzmény: sf (10)

sf | 2010. 10. 29. 16:39 | válasz erre

#10 | 0

a gyorsulása nem lehet valami jó, ha 400km-es sebesség mellett 45 perc kell, hogy megtegyen 200km-et... :)

ügikxvsgdnmxk | 2010. 10. 29. 16:31 | válasz erre

#9 | 0

:D:D

Előzmény: ...feco... (6)

vagyokakilehetek | 2010. 10. 29. 16:31 | válasz erre

#8 | +1

de csak oda felé szóló jegyet vegyünk nekik. visszatérésről nem lehet szó :D :D

Előzmény: a janek (7)

a janek | 2010. 10. 29. 16:19 | válasz erre

#7 | +1

Nekem van egy jobb ötletem, exportáljuk a vezetőinket oda .... egyből megoldódna a túlnépesedés is......

Előzmény: szaky (5)

...feco... | 2010. 10. 29. 16:17 | válasz erre

#6 | +1

Persze! Merthogy nálunk kötelező hátulra felcsavarozni a nagy piros palacsintasütőt, amit a menetszél a második kanyarban tépne le 400-nál, és az lerepülve elkaszálná marika nénit, aki a biciglire támaszkodva legelteti a tehenet a sínek mellett (között)!

Nem lehetsz ilyen felelőtlen, hogy ennek a kockázatát bevállalod!

mondjuk én egyszer buszval utaztam 42 km távolságon, 2:30 percig úgy, hogy folyamatosan mentünk! ugyanez kocsival 42 perc alatt megvan... azóta is gondolkodom, hogy mégis mit csinálok rosszul... ennyi idő alatt majdnem lesétálható...

Előzmény: ügikxvsgdnmxk (2)

szaky | 2010. 10. 29. 16:01 | válasz erre

#5 | 0

A Debrecen Budapest- Nyugati közti 221 Km- távolságot a mávval 3890 Forint ellenében teheted meg gyorsvonattal másodosztályon átlag 3 és fél óra alatt bár aki utazott már mával az tudja hogy náluk elég rugalmas az idő. A hipermodern vagonokról nem is szólva, és mint tudjuk a MÁV veszteséges lehet át kéne néznünk Kínába hogy ott hogy is csinálják ezt?

balalajkalamajka | 2010. 10. 29. 15:58 | válasz erre

#4 | 0

Ha a 4-es metrót vesszük alapul,akkor kb.2047-re lenne használható állapotban.:)

Előzmény: izébigyó (3)

izébigyó | 2010. 10. 29. 15:55 | válasz erre

#3 | 0

Kihagytam, hogy a vasútvonalat 20 hónap alatt építették. Itthon vajon mennyi időbe telne? ;)

ügikxvsgdnmxk | 2010. 10. 29. 15:44 | válasz erre

#2 | 0

Nekünk akkor sem lehetne ilyen ha egyébként lenne rá pénz.
Szinte lemerném fogadni, hogy a magyar igényes hatóság igényeinek nem felelne meg a fék. De ha mégis akkor rossz helyen lenne az indexe. Vagy valami....

a janek | 2010. 10. 29. 15:33 | válasz erre

#1 | 0

egyszer mentem 13 órától 20:15 -ig 150 kilométert...... MÁV............