Ez általában is jellemző a hazai infrastruktúrára. A MÁV különösen érzékeny a környezeti intenzív változókra, mint pl.: hőmérséklet, légköri nyomás, relatív páratartalom, stb.
Keletre már csak egy kis szellőcske jutott meg éjszaka pár csepp eső. Még reggel is 28 fok volt, most volt képes már hűlni picit ahogy a talaj is végre lehűlt.