Best of Izé

én a hibrid meghajtásban nem igazán hiszek, hiszen ugyanúgy kell bele benzint tankolni

csak azt nem értem miért kell ilyen szuper kocsi kategóriában gyártani ilyen príma fullelektromos autót
(évek óta ezen rágódom, hogy miért nem gyártanak ilyen kocsikat vagy ha igen akkor miért nem tesznek a tetejére napelemet meg a motorháztetőre meg ahová lehet, erre itt van )
miért nem rakják bele egy hétköznapi kocsi kasznijába pl: 6 os golf, opel astra, stb... és nem kell tudnia 300 km et egy feltöltéssel elég lenne 150 -en is (az emberek nagy többsége nem használja az autót csak városon belül aki meg hosszú távra használja annak meg ott vannak a hibridek amig nem fejlődik az akkugyártás)
máris beindulna a biznisz, az akkuk átlagos élettartalma 100 000 km körül van egy átlagos autós ezt kb 10 év alatt éri el de addig minimális szervizelése lenne az autónak, nincs olajcsere, bonyolult sebbváltó és motorvezérlés, sokkal felhasználóbarátabb lenne mint a mostani pénzzabáló kocsik
ez is jó alapja lehet az elkövetkező kocsi generácinak:
http://www.origo.hu/auto/20081202-michelin-active-wheel.html

sok reklamálos köcsög ha nektek minden sok menyetek a tesco-ba ot majd lesz minden ""gazdaságos" szir szar :) még kocsi is xd pl bevásárlo kocsi toloerövel müködik és az POTYA enerdia forás amugymeg nagyon szép az auto :-)

csak a moped autók meg jogilag nem egyértelműek
http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2008.11.26.&370282

A hibrid azért hibrid, mert NEM CSAK kőolajszármazékkal megy, de attól még eszi a benzint/gázolajat ugyanúgy. Ha lenyomják egy sportkocsi fogyasztását 20-ról 15 literre, akkor az már környezetbarát?

http://hu.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster
http://belsoseg.blog.hu/2007/11/11/tesla_videoteszt
http://www.zoldtech.hu/cikkek/20081209-Tesla-Roadster

Ja, minden államnak óriasi adóbevétele van az uzemanyagból, es ezt valahogy be fogják hajtani akkor is, amikor elfogy a benzin.

teljesen mindegy, mert amikor majd elfogy a benya akkor az áram, meg a napkollektor, a szélerőmű, a hidrogén, a bioetanol és a többi lesz olyan iszonyatos drága, mint most a benzin, mert az nem létezik, hogy egy szűk kis réteg ne gazdagodjon meg a szinte létszükségletté vált energiahordozókon, mindegy, hogy az milyen is. Ingyen és olcsó energia sosem lesz, az az igazság. Persze ha már 250-300 ft-ot fizetünk a benzinért, akkor legalább fizetnénk az áramért inkább, ha az környezetkímélőbb, de abban sem vagyok biztos, mert valahol le kell gyártani az áramot is, vagy a szerkezetet ami legyártja az áramot. (fejleszti, generálja, gyűjti, mittudomén mi ahelyes kifejezés) Szóval megnéznék egy összehasonlítást azért, hogy mondjuk a napelemek gyártása mennyire környezetkímélő a benzin előállításához képest. Nem tudom. oké abenzint viszont kipufogjuk az áramot nem.

jah, kezdenek is előbújni a dzsuker csávók édsapa verdájával. Bár most fázik a könyökük az ablakban, de a fuxok és a megjelnési mackós elegancia fényes hangulata odabasz :DD

lehet kapni, g-wiz névre hallgat a rondaság(izlések és pofonok)
http://www.g-wiz.org.uk/ <- itt találsz róla jó pár infot
és városinak ott van még a ligier moped autó városba megfelelnek, biztonságtechnika 0, épp ezért nem is nagyon drágábbak 800.000 forintnál

Ilyen occsó benzinárak mellett vétek spórolni, szinte már ingyér van. :D

Oké, én meg segítek a Ladámmal.

Igaz, hogy csak soros négyes, de 8-10-et megiszik az is... :D

Persze, csak olyan egeszseges tarsadalom szerintem csak a mesekben letezik.
Nekem az a gondom az alternativ (nem csak belsoegesu), kornyezetbarat, csodalatos, vilagmegmento hajtaslancokkal, hogy katasztrofalisan lassan fejlesztik oket, mintha nem sietnenek megmenteni a Foldet. Persze tudom hogy valoszinuleg az olajlobbi van a hatterben. 2008-at irunk, es még mindig nem lehet városi villanyautot venni. Pedig egy varosban nyugodtan megfelelne egy max. 50km hatotavolsagu villanyauto, amit pedig nem lenne gond legyartani. Ezert a legelvezetesebb megoldast javaslom: 6 literes V8-as autokkal kell elpusztitani az osszes benzint.

Tök előnyös lenne. De talán sejtheted, hogy nem egészen erre gondoltam. ;)

Már látom ahogy sorban cserélik le a magánrepulogepeiket Toyota Priusra meg vonatbérletre...

Egy egészséges társadalomban a felső, gazdag rétegnek kell a trendszetternek lennie. Ők azok, akik anyagilag fel tudják vállalni az ilyen újításokat, és ha beválik, mehet olcsóbban sorozatba.

Persze ez a felelősségvállalási-példamutatási kötelezettség nem mindig ilyen egyértelmű.
Én szívesen bevállalom majd, ha egyszer megtehetem. :D

Szerintem rendes V8-as kocsikkal kellene járni mindenkinek, pusztitani kell az benzint ugy mint amerikaban, mert amíg van eleg koolaj, addig nem varhato semmi attörö eredmeny az alternativ hajtaslancu autokkal.

http://www.hasznaltauto.com/hasznaltauto/megnez/96321/ - hát, ha ez neked kétszámjegyű... és még lehet találni jó pár hibrididet olcsón, de még nem érdemes beleruházni, inkább egy bluemotion vw ami jóval kevesebbet eszik, mint egy prius akár, az elektromosak meg majd jönnek pár év múlva normális hatótávval

Nagyon szép, csak árulja el valaki, hogy egy környezet barát hybrid autónak mér kell két számjegyű millió forintba kerülni? Ez azt jelentené hogy csak a gazdagok óvhatják környezetüket?