Az elektromos autóké a jövő? Sajnos a jelenlegi elemes technológia nem tesz lehetővé, csak korlátozott utazási távot, a videóban ennek megoldásáról van szó (bővebben itt a projekt weboldalán). Az elektromos autó témájáról film is készült, illetve a Renault-Nissan konszern annyira bízik az új technológiában, hogy a napokban rendezett Frankfurti Motor Show-on a Nissan Leaf mellett 4 Renault EV tanulmányt mutatott be. Emellett Kína is fejleszt a piacra, a BYD E6 modellt. Az autókat tápláló elektromos energia azonban még mindig javarészt nem megújuló energiákból származik, ám így is jóval kisebb ökológiai kárt okoznának ezek az autók.
Osztályozáshoz be kell jelentkezned.
Az elektromos autóké a jövő? Sajnos a jelenlegi elemes technológia nem tesz lehetővé, csak korlátozott utazási távot, a videóban ennek megoldásáról van szó (bővebben itt a projekt weboldalán). Az elektromos autó témájáról film is készült, illetve a Renault-Nissan konszern annyira bízik az új technológiában, hogy a napokban rendezett Frankfurti Motor Show-on a Nissan Leaf mellett 4 Renault EV tanulmányt mutatott be. Emellett Kína is fejleszt a piacra, a BYD E6 modellt. Az autókat tápláló elektromos energia azonban még mindig javarészt nem megújuló energiákból származik, ám így is jóval kisebb ökológiai kárt okoznának ezek az autók.
Van egy kőolaj kitermelési arány, hogy egy hordó olajból mennyi hordó olajat tudnak kibányászni.
Ez a szám 1/100 volt úgy 30-40 éve vagyis egy hordó olajból 100 hordónyit tudtak kitermelni.
Ez a szám most 1/8.
Ha ez a szám 1/1 lesz akkor már nem érdemes kibányászni azt az olajat!Ezért nem fogják sohasem az Antarktiszi olajmezőket feltárni, túl drága lenne.
Szóval, én nem vagyok annyira biztos abban, hogy nem éljük meg azt, hogy elfogy végleg az olaj.
Habár, bízok abban, hogy lesz megoldás erre a problémára, de most túlságosan rá vagyunk utalva az olajra, hogy lemondjunk róla.