Soknak tűnik a 9-14 kg de nem az...
Nem hiszem hogy a HVG kamu-hírrel kompromitálná magát, vagy legalábbis ez az érték nem hamis:
Vegyünk átlag CO2-kibocsátásnak 150g/km-es átlagot, ez közepes fogyasztánál új autóknál normális
-> 100 km-en ez már 15 kg
De ha az anyagmegmaradás szerint nézzük:
8 liter tiszta oktán (C8H18) sűrűsége 0,703 g/ml -> 8000*0703 = 5640 g =5,64 kg
moláris tömeg 114 g/mol --> tehát 8 liter = 49,3 mol ( = 5640 / 114)
he ez elég, ebből lesz (a molekulánkénti 8 C-atom miatt) 8*49 mol = 394 CO2
ennek moláris tömege 44 g/mol --> 44*394 = 17365 g = 17,365 kg/ 100 km
és ez akkor van, ha tökéletesen elég - tehát örülhetünk; Ha ugyanis tökéletlenül ég el akkor szén-monoxid keletkezik :(
A bringások örülhetnek - néhány éven belül hibridautót gyárt Magyarország...
Nem hiszem hogy a HVG kamu-hírrel kompromitálná magát, vagy legalábbis ez az érték nem hamis:
Vegyünk átlag CO2-kibocsátásnak 150g/km-es átlagot, ez közepes fogyasztánál új autóknál normális
-> 100 km-en ez már 15 kg
De ha az anyagmegmaradás szerint nézzük:
8 liter tiszta oktán (C8H18) sűrűsége 0,703 g/ml -> 8000*0703 = 5640 g =5,64 kg
moláris tömeg 114 g/mol --> tehát 8 liter = 49,3 mol ( = 5640 / 114)
he ez elég, ebből lesz (a molekulánkénti 8 C-atom miatt) 8*49 mol = 394 CO2
ennek moláris tömege 44 g/mol --> 44*394 = 17365 g = 17,365 kg/ 100 km
és ez akkor van, ha tökéletesen elég - tehát örülhetünk; Ha ugyanis tökéletlenül ég el akkor szén-monoxid keletkezik :(
én támogatom a magyar fejlesztést!