A behajtani tilos tábla vonatkozik a közlekedés minden résztvevőjére mivel nem volt kiegészítő tábla. Ha pedig már nem tud befordulni az első sávból akkor először meg kellett volna győződniük, hogy nem veszélyeztetik a forgalmat és utána elvégezni a jobbra fordulást. Ez esetben ez annyit jelent, hogy a "segítők" biztonságosan leállítsák a forgalmat a manőver előtt. A motoros pedig valóban túl gyorsan vezetett de mindenképpen a kamionos hibája volt a baleset. Persze elkerülhető lett volna ha a motoros szabályosan közlekedik. De akkor most nincs ez a poszt...