A mentősöket, tűzoltókat és a traumatológusokat kihagytad. Ne is beszéljünk a gyógyászati segédeszközök teljes ipari és kereskedelmi hálózatáról, végtagrögzítők, mankók, kerekes kocsik vonzatában...
Ház pont ezért kap ennyi ember jogsit. Megy a gépjárművezetői oktatás, megy a biztosítózás, megy az alkatrész kereskedelem, durvább esetben az új autó kereskedelem, a banki gépjármű hitelek, és a temetkezési vállalkozók. Szóval azzal hogy pár töketlen is kap jogosítványt mennyi embernek adnak ezzel munkát és megélhetést? :S
Szomorú de így van....
Sziasztok! Részemről hozzá szeretném tenni, hogy nagyon sok múlik a sofőr képességein. Ha tehetném akkor én a magam részéről nagyon leszűkíteném a keresztmetszetét a kiadható jogosítványoknak! Ez alatt azt értem, hogy csak úgy bárki nem kaphatna jogsit hanem igenis egy nagyon kemény tesztpályás vezetésen kellene megfelelnie ( havas vizes csúszós nyálkás akadályos stb stb stb ) és aki ezt képes abszolválni csak az vezethessen. Nekem 15 éve van jogsim cirka 600 ezer km -t vezettem balesetmentesen, egyszer történ olyan hogy belém jöttek és nem volt hová menekülnöm. Kb. húsz másik szituációt tudtam hasonló módon elkerülni és ezek csak azok ahol ott is maradhattam volna olyan súlyos balesetek lehettek volna!! Sokszor égnek áll a hajam amikor látom hogy milyen sofőrök vannak. Életveszélyesek!!! Valahogy ki kellene szűrni ezeket... Persze tudom hogy utópia és nincs meg se az anyagi se a technológiai se az erkölcsi feltételei de azért borzasztó látni, hogy néha mik mennek az utakon. Ja alkoholos és drogos befolyás alatt okozott balesetek után minimum örökre elvenném a jogosítványokat! Ismerek olyan tagot aki 1! év alatt nyolcszor ! tört össze autókat ittasan és drogosan és mind a mai napig van jogsia!!!
Nagyon ügyesen megúszta! Mondjuk utána szépen döngetett tovább a felnin (hallani a videó végén)
Én úgy jártam, hogy a településünk határában lévő kanyarban jött szembe egy Astra, ami kacsázni kezdett, majd egy elegáns hemperedéssel beborult a belső íven lévő árokba, nagyjából a kanyar ívének a közepén. Megálltam azonnal segíteni, de közben majdnem átmentek rajtam ahogy az árokban feküdtem és a biztonsági övbe szorult kétsébeesett nőt próbáltam valahogy kisegíteni a kocsiból. Mikor szinte éreztem, hogy súrolt valami akkor visszafordultam és a kanyar külső ívén, merőlegesen az útra, a padkán álltam meg a kocsimmal és a reflektorral a felborult autóra világítottam. Átszaladtam az úton és kiszedtem a nőt. Kínlódtunk egy pár percig, természetesen senki sem állt meg, csak kegyetlenül nyomták egy páran a dudát, mert pont a pofájukba világított a kocsim, de legalább lelassítottak és odafigyeltek, hogy mi történt.
Szóval szerintem nem nagyon lehet a pillanatnyi körülmények alapján megítélni rendesen a dolgokat. Ha az ember higgadtam egy kényelmes fotelból néz végig egy balesetet akkor sokkal könnyebb az optimális döntést meghozni.
Szerintem meg maradjunk annyiban, hogy nem csak mázlija volt, de elég jól lereagálta a dolgot! Meglestem volna pár szobasofőrt akik itt nyilatkoztak (CJ.B pl.), hogy ők hogyan reagálták volna le a helyzetet....
Maradjunk annyiban, h egyrészt mázlija volt, másrészt pedig nagyon nem mind1, hogy milyen autóban próbálkozol egy ilyen manőverrel. Ezek az Evok elég jól mennek hóban is, tehát nem kis előnnyel indult.
Egyszer elöttem egy busznak elfolyt a motorolaja , épp egy körforgalom bejáratánál, jelzem 70-nel szabad menni , én is úgy vettem észre, hogy örölt az ABS de csúsztam , mind kacsa a jégen ,tovább..... no meg is álltam , kitettem a háromszöget vagy 50-méterre az olajfolttól ,hát azt hiszitek valaki lassított ? Kikerülték oszt nyomjad tovább.....
Csúszinkáztak is mit az állat, pedig még integettem is ,hogy lassítsanak.Szóval ennyit a háromszögröl .
Régen fikázta autósokat így hát az idei első.
-egyből leveszi a gázról a lábát azaz nem automata. én mindig motorfékkel vezetek ha csúszik az út.
-motorfék helyett egyből beletapos a fékbe emiatt már meg is csúszik
-a "fehér tetejű" elé vág ezért őneki is balra kell rántani a kormányt, így ez menti meg a karamboltól.
-pár balesetest cserben hagyva egyből hajt tovább.
-a kamionnak nem hallok csattanást szerintem a fehér tetejű vágott neki utat.
csoda hogy annyival megúszta hogy leugrott a gumi a felniről.
Háromszöget a balesetesek raknak ki. delikvensünk megúszta így neki nem kellett kirakni háromszöget.
kiszáll majd nyitva hagyja az ajtót, hátha valaki leviszi.
Viszont: nem a közlekedési viszonyoknak megfelelően vezetett, többszörös cserbenhagyást hajtott végre a végén még teli gatyával kézből kamerázott, hátha már megúszta mégis összetörné a járgányt.
Szerintem ez a baleset pont akkor történhetett amikor ő is odaért, de ha mégsem, azért ahhoz viszont kell bátorság egy már a karambol közepében ragadt autósnak, hogy fogja és visszasétáljon 400-500 métert egy rohadt csúszós úton brutál ködben közepes forgalom mellett. Legalábbis én a szituációt nézegetve 2x is meggondoltam volna, hogy a kocsimon kívül még az életemet is kockáztassam. Az tényleg ok, hogy leállhattak volna az út közepéről, még ha akkor is történt a baleset.
Ez egy ilyen lélektani dolog lehet, ha sok ember van jelen egy-egy eseménynél mindig a másikra várnak hogy az tegyen valamit, ezért eshet össze valaki zsúfolt utcán és csak körülállják vagy továbbmennek.
Az egy dolog, hogy leállnak a kocsik, de ha balesetet lát miért hajt tovább? Lehet én vagyok naiv, de megnézném hogy mégis jól vannak e az emberek, vagy valami. De ha meg hisztizik, hogy félreállnak /leállnak mások, nem egyszerűbb lenne ha (?) 1, megállna ő is 2, kib@szná a saját háromszögét lentebb 3, aztán mehetne a dolgára ha annyira sietős.
Csak úgy kíváncsiságból, szerintetek nem kellett volna legalább egy háromszöget kirakni minimum 200-300 méterre a kocsisor elé? Vagy amcsiba nincs ilyen a kocsikban?
Amugy mák, vagy vezetési tudás tökmindegy, egy valamiben igaza van... ha már ilyen rohadt csúszós az út azok az autók amik még működőképesek miért nem képesek lehúzódni oldalra? A videóban lévő autók nagyrésze (1-2 autót láttam csak ami valószínű hogy totál) még simán működőképes, és csak annyival meg lehetne előzni a további baleseteket, ha nem csak ülne és nézne ki bambán a kocsijából, csak be kéne indítania és lehúzódnia a jobb oldalra.
Úgy állnak ott mintha lenne náluk 3 havi hideg élelem, hogy kivárják a tél végét és ne legyenek csúszósak az utak...
Hetedszer hallgatom meg, de a kamiont nem hallom ütközni. Az a fehér tetejű Ford Flex, ami a videó elején a kamerás kocsi mellett haladt, vághatott neki utat.
Ködben, ilyen úton csak az nyomja, aki elhiszi, hogy az autójába épített hárombetűs szarok megvédik.
Akinek extra vezetési tudása van, az nem tolja ilyen idiótán, az tudja, mi a fizika.