A jövő belsőégésű motorja?Az OPOC (Opposed Cycle Opposed Cylinder) egymással szembefordítottt elektronikus vezérlésű kétütemű hengerekre épül.
A találmány több díjat is nyert, emellett Bill Gates is támogatja. A fejlesztők állítása szerint 50 százalékkal kevesebb alkatrész, és 50 százalékkal kevesebb üzemanyagfogyasztás érhető el vele a hagyományos belsőégésűekhez képest, ráadásul kisebb tömeggel és térfogattal.
Lassabban mozognak a dugattyúk rendben, de mekkora a hajtókar, ráadásul a távolabbi dugattyún duplázva. Szóval bőven nőnek a tömegek. És a szelepekkel mi van? Szívás, kipufogás hogy működik? Emisszióval mi van?
Ennél sokkal ötletesebb megoldásokat láttam már a neten. Persze egyikből sem lett semmi.