Az én emlékeimben egy 120-as farmotoros gáz/benzin üzemű skoda van ami már egy hídra is alig bírt felmenni. A 2-est nem vette tehát 1-esből sokszor egyből 3-asba kellett rakni. Indulásnál meg iszonyat gázzal nagyon lassan kumplungolva lehetett csak elindulni mert másképp lefulladt. Egy autómata váltós kocsiban csak a gáz meg a fék amire figyelni kell, nyilván nem egy ilyen sportkocsi, de sok utcai autómata váltós van amivel sztem sokkal könnyebb vezetni mint a manuális váltóval.